Harley XL 1200 custom – Khác lạ và ấn tượng

Vẫn mang trên mình những đặc trưng vốn có kết hợp với chất thể thao đầy hiện đai, Harley XL 1200 custom tạo được một dấu ấn khá mới mẻ.

Harley XL 1200 custom là một trong những dòng xe nổi tiếng nhất của hãng xe đến từ nước Mỹ với kiểu dáng gọn nhẹ trong dòng xe sportster, XL1200 sử dụng động cơ 1.200 phân khối, cơ V-Twin 1.200 phân khối phun xăng điện tử làm mát bằng gió.

Với sức hấp dẫn đặc biệt từ ngoại hình đến động cơ mạnh mẽ, XL 1200 custom luôn là nguồn cảm hứng cho các hãng độ xe trên thế giới muốn tạo ra một phiên bản độ ấn tượng hơn cả phiên bản ban đầu. Đó chính là lý do tại sao XL 1200 custom đã ra đời. Đây cũng là phiên bản xe độ mới nhất có mặt trên tạp chí Hotbike của Nhật Bản cách đây không lâu.

Qua những hình ảnh được công bố, có thể thấy XL 1200 custom có khá nhiều thay đổi bên ngoài với cặp lốp Dunlop mới, hệ thống phanh, yên xe thấp hơn so với bản gốc và cặp bô độ cùng khá nhiều "đồ chơi" mới. Tay lái cũng mang kiểu dáng thể thao, thuôn gọn và được hạ thấp xuống một chút.

Bên cạnh đó, XL 1200 custom còn được trang bị hệ thống bình xăng hoàn toàn mới với đuôi xe cũng được làm mới cho đậm chất thể thao hơn nhiều.

Với những thay đổi đó, XL 1200 custom đã tạo nên một điểm nhấn mới trong phong cách thiết kế bên ngoài. Người lái sẽ không còn ngồi thẳng lưng để lái được nữa mà phải hơi cúi xuống một chút mới có thể lái được tương tự như các dòng motor thể thao.

Tuy nhiên, theo khẳng định từ phía hãng độ XL1200 Custom thì thay đổi là về ngoại hình chứ không tập trung vào thay đổi động cơ bên trong nên chắc chắn không mất đi những nét đặc trưng của dòng xe Harley Davidson với âm thanh của động cơ.

Những đặc trưng vốn có của XL 1200 có thể thấy vẫn được giữ nguyên là hệ truyền tải bằng dây đai với vỏ bọc chế tạo trên vật liệu carbon gia tăng độ bền và giảm rung trên khung xe, giảm xóc cao su tại các mấu nối động cơ trên khung giúp triệt tiêu độ rung, xóc.

Theo Bikeexif

Xem chi tiết...

Megola Sport – Thiết kế kì quái nhất trong lịch sử motor

Không chỉ có thời gian tồn tại rất ngắn mà Megola Sport còn tạo được dấu ấn đặc biệt với cách thiết kế có một không hai.

Thời gian tồn tại chính thức của Megola Sport vào khoảng từ năm 1921 đến 1925. Một khoảng thời gian cách hiện tại đã khá lâu nhưng những gì mà Megola Sport để lại cho đến ngày nay thì vẫn còn y nguyên và thậm chí nó còn được mang vào viện bảo tàng xe máy đặc biệt. Tại sao Megola Sport lại có được sự chú ý đặc biệt như vậy? Câu trả lời một phần đã được nhắc đến bên trên đó là Megola Sport có thiết kế hết sức kì quái và bên cạnh đó, Megola được chế tạo bằng sự kết hợp giữa kỹ thuật hàng không và công nghệ chế tác mô tô. Nó sử dụng loại động cơ tương tự được gắn trên máy bay 2 tầng cánh trong Thế chiến 1.

Như đã nói ở trên, điểm đặc biệt của chiếc xe Megola Sport nằm ở động cơ và vị trí đặt nó hoàn toàn khác so với những chiếc xe 2 bánh thông thường, động cơ của Megola nằm ở bánh trước. Động cơ sử dụng trên Megola Sport là loại động cơ đặc biệt xoay tròn gồm 5 xy lanh với tổng dung tích 650cc.

Tuy nhiên, Megola vẫn có điểm khác biệt so với động cơ trên máy bay ở chỗ: khi chiếc xe chạy, trục khuỷu sẽ cố định còn động cơ thì quay xung quanh nó. Trong khi đó, đối với máy bay, trục khuỷu sẽ gắn được với cánh quạt quay trong khi động cơ cố định.

Megola cũng có cách khởi động khá “quái” đó là… dùng tay quay bánh xe trước thật mạnh cho đến khi động cơ hoạt động.

Với thiết kế đặc biệt như vậy, Megola không có cơ cấu truyền động nhưng tốc độ của xe vẫn có thể đạt được 85 đến 140 km/h.

Theo Bikeixif

Xem chi tiết...

Hattar NCR Leggera - Ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên

Trọng lượng siêu nhẹ, động cơ khỏe cùng ngoại hình được thiết kế đẹp là những ấn tượng đầu tiên với Hattar NCR Leggera.

Hattar NCR Leggera là phiên bản tiếp theo được hãng NCR giới thiệu đến người sử dụng trong mùa hè năm nay.

Trước hết chúng ta cùng tìm hiểu đôi nét về cái tên NCR. NCR - Nepoti Caracchi Racing, hiện nằm trong hệ thống quản lý của Poggipolini Group - hãng nổi tiếng làm đồ phụ tùng cho MotoGP, World Superbike, F1. Lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2007, NCR đã tạo được dấu ấn đầu tiên với chiếc NCR Millona, đây là chiếc xe sinh ra chỉ để dùng cho đua nên khỏi cần nói cũng đủ biết sức mạnh của nó như thế nào.

Trước đó, Poggipolini Group chính thức mua lại NCR vào năm 2001 và với sự hỗ trợ đắc lực từ Poggipolini Group, NCR đã lần đầu tiên cho ra mắt một phiên bản rất đáng được chiêm ngưỡng. Tuy nhiên, không giống như những dòng xe phân khối lớn khác trên thị trường, NCR Millona được sản xuất chỉ với mục đích duy nhất đó là giành cho những quái xế đam mê xe đua của Ý.

Bên cạnh đó, NCR còn được biết đến là một đối tác lâu đời của Ducati nên khỏi phải nói cũng đã biết NCR có khả năng như thế nào mới được một hãng xe lớn như Ducati hợp tác làm ăn.

Tuy nhiên, NCR cũng không chỉ đi “làm thuê” mà còn tự tạo được ra cho mình những dòng xế đặc biệt mang dấu ấn của chính NCR. Hattar NCR Leggera chính là một trong số đó, đây cũng có thể coi là phiên bản “đàn em” của cái tên NCR Millona M16 được ra mắt cách đây ít tuần.

Hattar NCR Leggera theo tiết lộ của NCR sẽ là một phiên bản đặc biệt với những chi tiết phụ kiện tích hợp đắt tiền nên giá bán cũng thuộc hàng cao ngất khi lên đến 140.000 USD.

Có thể nói, Hattar NCR Leggera có nhiều nét tương đồng trong thiết kế của Ducati Hypermotard nhưng có nhiều nét khác biệt như hệ thống khung bảo vệ đặc trưng mắt cáo đặc trưng của Ducati đã được thay thế bằng chất liệu titan, giảm ân của Zard, giảm xóc của Ohlins và đi kèm là hệ thống phanh hàng hiệu đắt tiền của Brembo.

Đặc biệt, như đã nói ở trên, Hattar NCR Leggera có trọng lượng khá nhẹ dù ngoại hình cũng không kém phần đồ sộ. Hattar NCR Leggera có trọng lượng chỉ vào khoảng 158kg. Đây là một mức cân phải nói là lý tượng khi có được sự kết hợp của nhiều chi tiết được làm từ chất liệu siêu nhẹ.

Hattar NCR Leggera có công suất tương đương khoảng 116 mã lực và đạt tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất đó là Euro3 nên có thể nói “chú xế” này không chỉ đảm bảo được yếu tố bảo vệ môi trường mà còn đảm bảo được yếu tố thời trang đậm chất thể thao.

Một điểm nữa cũng cần nói đến ở Hattar NCR Leggera đó là nó có rất nhiều chi tiết khác cũng được làm từ titan và sợi cácbon. Có thể đơn cử như hệ thống cánh tay đòn, ống xả, khung xe… Với những chất liệu này dễ hiểu vì sao Hattar NCR Leggera chỉ có trọng lương chỉ 158kg.

Dự kiến trong thời gian tới, Hattar NCR Leggera sẽ được NCR chính thức tung ra thị trường nhưng thời gian cụ thể chưa được ấn định.

Xem chi tiết...